編者按：新中國成立75年來，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得重大成就。從基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境到社會(huì)民生，一批重大工程項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)，成為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的堅(jiān)實(shí)底座。工人日報(bào)今起推出“奮進(jìn)強(qiáng)國路 闊步新征程·親歷重大工程建設(shè)”系列報(bào)道，通過采訪這些重大工程建設(shè)的親歷者，講述 “中國奇跡”背后的故事，敬請垂注。
9月23日上午9點(diǎn)半，湖北武漢，韋國虎出發(fā)前往引江補(bǔ)漢工程現(xiàn)場參加一場質(zhì)量安全管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩活動(dòng)。
51歲的韋國虎現(xiàn)任中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司質(zhì)量安全部副主任。從2005年開始，他已經(jīng)跟南水北調(diào)這項(xiàng)超級工程打了快20年交道。
“從開工、大干、收尾、運(yùn)行、竣工驗(yàn)收，再到后續(xù)工程，我都參與了?！表f國虎不無驕傲地對《工人日報(bào)》記者說。
從參與南水北調(diào)中線工程建設(shè)、運(yùn)行管理到轉(zhuǎn)戰(zhàn)后續(xù)工程——引江補(bǔ)漢，韋國虎走過的路也是南水北調(diào)這項(xiàng)超級工程走過的路。
像韋國虎這樣的建設(shè)者還有很多。他們兢兢業(yè)業(yè)地付出，如履薄冰地守護(hù)，只為“一泓清水永續(xù)北上”。截至目前，南水北調(diào)東中線一期工程累計(jì)向北方調(diào)水超750億立方米，為沿線7省市40多座大中城市1.85億人提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)水源。
啃下硬骨頭
韋國虎最難忘的是穿黃工程的建設(shè)。穿黃工程作為南水北調(diào)中線關(guān)鍵性、控制性工程，以隧洞形式下穿黃河，實(shí)現(xiàn)了我國水利工程界穿越大江大河復(fù)雜地層結(jié)構(gòu)的技術(shù)突破，又被稱為南水北調(diào)中線干線的“咽喉工程”。
韋國虎見證了這個(gè)“咽喉工程”建設(shè)的全過程。2005年5月20日，他成為中線穿黃工程的第一批建設(shè)者，參與籌備開工。同年9月27日，穿黃工程正式開工?！斑@是南水北調(diào)工程中施工難度最大、工期最長、單項(xiàng)投資最大的項(xiàng)目?！彼f。
這些“最”也意味著巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)擔(dān)任現(xiàn)場工程管理處副處長的他，主要負(fù)責(zé)管理穿黃工程兩條隧洞的盾構(gòu)施工這塊“硬骨頭”。
韋國虎和同事們遇到諸多難題，比如盾構(gòu)機(jī)的刀具嚴(yán)重磨損?！霸邳S河下面三四十米深處挖隧洞，泥沙中石英含量高，地質(zhì)十分復(fù)雜?！彼f，“有時(shí)甚至把刀座都磨壞了，導(dǎo)致掘進(jìn)速度越來越慢，為保證正常掘進(jìn)，必須開展盾構(gòu)機(jī)刀盤大檢修。”
下到黃河底部三四十米的盾構(gòu)機(jī)前端工作面去檢修，安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。一家德國公司提出水下帶壓進(jìn)倉檢修的方式，但檢修費(fèi)用高昂?！敖?jīng)過多次研究論證，我們最后選取了國內(nèi)方案，采用盾構(gòu)機(jī)地基加固常壓進(jìn)倉檢修的方式，不僅安全順利地解決了刀具磨損問題，而且檢修費(fèi)用大大降低。”提起當(dāng)初的“輝煌戰(zhàn)績”，韋國虎依然很自豪。
2010年，穿黃工程兩條隧洞貫通，韋國虎又馬不停蹄地參與南水北調(diào)中線淅川段、湍河渡槽、鄭焦段的建設(shè)。每一段都有每一段的難題，但也正是在像韋國虎這樣的建設(shè)者們一次次攻堅(jiān)克難中，南水北調(diào)這個(gè)超級工程順利完工、如期通水。
依然在“盯攤”
“我當(dāng)時(shí)是駐地監(jiān)管，天天在工地上盯著?！?1歲的中國南水北調(diào)集團(tuán)中線有限公司河南分公司穿黃管理處副處長陳佰忠告訴記者，他是2012年來南水北調(diào)工程的，當(dāng)時(shí)正趕上穿黃工程收尾階段，大家正在向著如期通水的目標(biāo)沖刺。
陳佰忠印象中，最長的一次他在現(xiàn)場連續(xù)盯了25小時(shí)，中間稍稍瞇了一會(huì)兒?！澳谴问乾F(xiàn)澆橋梁，1000多方土，不能停，一停會(huì)出現(xiàn)冷縫?！彼f，“工人還能倒班休一下，我們監(jiān)管人員就一直在那兒‘盯攤’，避免換手出問題?！?/p>
陳佰忠笑言，“盯攤”這個(gè)詞是他發(fā)明的。“我們既要保證工程質(zhì)量，還要保證工人的安全，每個(gè)人都是家里的頂梁柱啊！”
2014年12月12日，南水北調(diào)工程中線工程通水時(shí)，陳佰忠在穿黃工程的出口，和項(xiàng)目部六七十個(gè)同事一起迎接水頭。“開閘，一泓清水奔涌而來。那一刻，所有汗水、艱辛都化作巨大的喜悅。”他深有感觸地說，“能參與這樣一個(gè)世界級的重大工程，是一種榮幸?！?/p>
通水后，陳佰忠轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)中線穿黃工程的運(yùn)行工作。很多人以為運(yùn)行管理比較輕松，可事實(shí)并非如此。
從事運(yùn)行管理這10年來，陳佰忠和同事們經(jīng)受了各種考驗(yàn)，他印象最深的是2021年河南鄭州“7·20”特大暴雨。
“從來沒見過這么大的雨，當(dāng)時(shí)看到邊坡淺層滑塌，我都嚇壞了！” 陳佰忠說，當(dāng)時(shí)連續(xù)一周守在那兒，每隔4小時(shí)巡視一次，好在工程經(jīng)受住了考驗(yàn)。
切實(shí)維護(hù)南水北調(diào)工程安全、供水安全、水質(zhì)安全，須臾不可放松。陳佰忠感慨，經(jīng)過10年的經(jīng)驗(yàn)積累，現(xiàn)在面對各種問題都有不同預(yù)案，同時(shí)團(tuán)隊(duì)儲(chǔ)備了很多人才。
“我們就像戍邊一樣，要時(shí)時(shí)刻刻盯住，不容許出現(xiàn)一丁點(diǎn)問題。”陳佰忠說。
“最重要的事”
9月22日是周日，上午8點(diǎn)30分，張建偉從丹江口驅(qū)車前往?？悼h。他是中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部副主任兼總工程師，該部管轄范圍約62.9公里，含丹江口市、保康縣、谷城縣三個(gè)點(diǎn)。
從事水利工作近30年，張建偉一大半時(shí)間干的都是引調(diào)水工程。他在東雷二期抽黃工程干了5年，解決黃土高原上的用水問題，很有成就感。后來他在甘肅待了8年，干水電，“最大的感受是那邊太缺水了，我覺得做引調(diào)水工程將是我一生最重要的事?！彼f。
其中，張建偉干得時(shí)間最長也最有成就感的是南水北調(diào)工程，“這可是世界級的工程啊！”他曾參與南水北調(diào)中線穿黃和沙河渡槽兩個(gè)關(guān)鍵工程的現(xiàn)場建設(shè)和運(yùn)行管理工作。
眼下正在熱火朝天建設(shè)的引江補(bǔ)漢工程，正穩(wěn)步推進(jìn)“機(jī)械化、工廠化、信息化、專業(yè)化、智能化”建設(shè)。從全面引進(jìn)大機(jī)械配套作業(yè)、綜合加工廠、智能拌合站，到著力推進(jìn)數(shù)字孿生引江補(bǔ)漢工程建設(shè)，張建偉深切感受到它們給工程建設(shè)插上了翅膀。
“9月26日引江補(bǔ)漢工程首臺超大直徑TBM‘江漢先鋒號’下線，明年上半年我們也有一臺TBM設(shè)備要下線，這將為工程高質(zhì)量建設(shè)提供強(qiáng)有力的裝備支持。”張建偉說。
建管三部的駐地就在丹江口水庫旁，張建偉經(jīng)常會(huì)到水庫邊看看?！暗纫a(bǔ)漢工程建成了，每年可以引來39億方水，對改善漢江中下游水生態(tài)環(huán)境也會(huì)很有利?！彼f。
